Создан аккумулятор, способный работать в течение 30-50 лет

Аккумуляторная батарея, состоящая из трех основных элементов – катода, анода и электролита – может обеспечить приборы с низким потреблением энергии автономной работой в течение 30-50 лет.

Специалисты из Национальной лаборатории Оук-Ридж (Oak Ridge National Laboratory, ORNL) при Министерстве энергетики США создали аккумуляторную батарею, состоящую из катода, анода и электролита. Батарея может работать в течение 30-50 лет. Суть изобретения заключается в использовании особого электролита и его комбинации с катодом. Новинка позволит существенно продлить время автономной работы различных датчиков с низким потреблением энергии.

Аккумуляторная батарея основана на элементах питания типа «литий-монофторид углерод» (Lithium Carbon Monofluoride, Li/CFx) – они активно используются в кардиостимуляторах, военной и авиакосмической промышленности, электронике.

Если у вас стоит кардиостимулятор, вам необходимо каждые 10 лет делать операцию для того, чтобы заменить его батарейку. Но что если она сможет работать 30-50 лет?

– Ченду Лян, один из авторов исследования

Новые аккумуляторы также могут получить распространение в датчиках «умных» электрических сетей, устройствах носимой электроники и др.

Ранее считалось, что электролит в аккумуляторной батарее выступает лишь в качестве переносчика ионов от одного электрода к другому. Авторы исследования установили, что электролит также может работать вкупе с катодом, обеспечивая улучшенные свойства аккумуляторной системы.

Электролит с двойным назначением переворачивает устоявшуюся концепцию традиционных аккумуляторных батарей и открывает возможность конструирования элементов питания с беспрецедентной на сегодняшний день энергетической плотностью.

– Ченду Лян

В качестве среды для переноса ионов ученые применили электролит твердого типа из тиофосфата лития.

По мере разряда созданной нами батареи вырабатывается соль фторида лития. Она повышает электрохимическую активность электролита. Соединенный с катодом электролит превращается из неактивного емкостного элемента батареи в активный.

– Ченду Лян

О том, когда разработка может появиться на коммерческом рынке, авторы исследования пока умалчивают.